"Une faible consommation et une signature environnementale très réduite"

 

Le NOAH 76 a été conçu pour naviguer sans aucune restriction, en toute sécurité et dans un confort optimal et grâce à sa construction en alu, son faible tirant d'eau et sa manoeuvrabilité, il permet d'atteindre les mouillages les plus inaccessibles. Il dispose d'une motorisation très sage de 2 x 500 ch lui permettant d'offrir une autonomie transatlantique...

 

 

Grâce à ses flotteurs très hydrodynamiques, il se contente d'une faible puissance, gage d'une faible consommation et d'une signature environnementale très réduite.

 

Le NOAH 76 a été développé par le cabinet d'architecture naval parisien VPLP (Van Peteghem Lauriot Prévost), l'un des cabinets les plus en vue pour la conception de multicoques de course et de croisière. ALU MARINE a également fait appel à la designer milanaise Anne-Monique Bonadei pour toute la décoration intérieure. Rappelons que c'est à ce même trio que l'on doit le sublime ketch catamaran de 42 m Douce France [...] qui reste encore aujourd'hui le plus grand yacht catamaran à voile naviguant au monde.

 

Unique en son genre, NOAH 76 offre une surface de vie impressionnante de [plus de] 260 m² répartie sur trois niveaux, de grands espaces conviviaux pour partager des moments uniques et des cabines spacieuses réparties dans les deux coques pour préserver l'intimité des passagers.

 

Anne-Monique Bonadei a créé une atmosphère sereine et aérée avec de larges ouvertures. A l'intérieur, le décor simple et naturel donne une atmosphère paisible et de détente. Une attention toute particulière a été accordée aux finitions et au choix des matériaux afin d'améliorer le confort tout en privilégiant l'aspect pratique. Les matériaux et les couleurs sont en parfaite harmonie.

 

Le NOAH 76 est l'un des trois modèles de 70 à 88' de chez ALU MARINE. Il est disponible en version charter avec quatre cabines et deux cabines marin ou en version propriétaire avec trois cabines doubles.